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众合科技正式发布公司全电子计算机联锁系统

文 / leiyuan 来源: 证券?#21271;?#32593; 2019-06-30 12:09:56

  6月28日,众合科技(000925)联合“城市轨道交通列车通信信号与机电控制国家地方联合工程实验室?#20445;?#22312;杭州举行“全电子联锁产品及技术白皮书”发布会,正式发布公司的全电子计算机联锁系统,该系统为众合科技自研BiTRACON型CBTC列车运行控制系统的核心子系统。

  6月24日开通试运营的杭州地铁5号线,采用的就是众合科技自研BiTRACON型CBTC信号系统,项目标的金额4603.06万元。公司告称,该项目经过国家行业专家组评审,公司管理层认为该项目的开通运营,对公司轨道交通业务具有重大影响。

  目前,我国轨道交通行业使用较普遍的计算机联锁系统,是基于继电器取采接口的计算机联锁系统,这类计算机联锁系统在工程项目应用中,需要大量组合柜用于安装相关的继电电路,现场继电器柜数量多、配线复杂、施工强度大、施工周期长、后期维护技术要求高、对信号设备室的面积需求大,已经阻碍了信号技术的发展。

  众合科技的全电子计算机联锁系统产品,对室外信号基础设备的控制都直接通过故障安全电子单元实现,具有整体结构简单、施工调试快速、后期维护方便的优点,?#22411;?#23558;联锁系统产品的安装调试工期从3个月减至1个月左右。同时,众合科技的全电子计算机联锁系统,采用扁?#20132;?#31995;统架构,具有高可靠性、高可维护性。相较于传统的联锁系统,可靠性指标提升10倍以上。

  据悉,众合科技研发的BiLOCKSTAR EWS型全电子计算机联锁系统,走过了学习、研究、超越的过程,在充分调研国际国内相关技术的基础上,按照信号系统SIL4级国际安全标准开发,通过国际独立第三方安全认证,在城市轨道交通实际线路应用考验4年以上,经行业专家评审,正式发布以推广应用。

  众合科技称,自主研发的信号系统,是完全自主研发的国产化信号系统,该系统的?#34892;?#25237;运,代表着公司国产系统替代进口系统的全面展开。对保障国家经济和技术安全、城市地铁运营安全、人民生活稳定和人身安全等都具有重要意义。

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